7月10日，由中国汽车工程学会主办，重庆理工大学、中国汽车工程学会人才工作委员会、中国汽车工程学会汽车技术教育分会承办的第三届汽车行业人才培养院长论坛在重庆隆重开幕。

第三届汽车行业人才培养院长论坛以“交叉 融合 面向未来的卓越工程师培养”为主题，搭建产业界和教育界的交流平台，分享经验、凝聚共识、增进合作、谏言未来，共同探讨汽车产业技术转型升级背景下的人才培养和学科建设问题。大会开幕式由中国汽车工程学会副理事长、会士、中国汽车工程学会人才工作委员会主任委员、国家工程研究中心主任、江苏大学原副校长陈龙教授主持。

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教育部教育质量评估中心副主任、中国工程教育专业认证协会秘书长周爱军先生，中国科协常委、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华先生，重庆理工大学党委常委、副校长刘小康先生，和重庆市教育委员会高等教育处处长蒋云芳女士发表开幕式致辞。

周爱军在讲话中提出工程教育对经济社会发展和产业升级具有“发动机”作用，工程教育已成为新一轮科技革命和产业变革的重要支撑，高素质工程技术人才和卓越工程师成为推动科技跨越式发展、产业优化升级和生产力整体跃升的重要战略资源。希望产业界能够更多关注产教融合、科教融汇，共同为产业人才培养贡献力量。

张进华在致辞中指出教育是国之大计、党之大计，强国必先强教。希望院长论坛能够成为产业人才培养供给端和需求端的桥梁，大家在这个平台上广泛交流、畅所欲言、凝聚共识，集合行业专家智慧和力量，为汽车行业人才培养建言献策。让我们紧跟新时代发展之步伐，秉承赋予的使命担当通过全行业共同努力，培养出一批高素质复合型人才后备军，为建设汽车强国作出更大贡献。

刘小康代表会议承办方致辞，对各位嘉宾的到来表示热烈欢迎和衷心感谢。他在发言中介绍了重庆理工大学的发展历程、办学特色、近年来取得的成绩以及车辆工程专业的发展情况。希望以院长论坛为契机，围绕产教融合和科教融汇，探讨精英培养和合作发展。

蒋云芳处长在讲话中指出本届论坛以“交叉 融合 面向未来卓越工程师培养”为主题，对促进汽车产业相关学科专业建设，加快创新型、复合型、应用型人才培养，助力汽车产业高质量发展具有重要意义，非常期待与会专家学者的精彩演讲。相信此次论坛的成果，能为汽车产业创新和人才培养集思广益、贡献智慧，共同推动中国汽车产业的创新发展。

在主旨报告环节，西安工业大学校长、党委副书记赵祥模先生以“面向智能汽车产业链拔尖创新人才培养路径的探索与实践”为题作会议开场报告演讲。报告充分展现了产业变革下人才知识结构的新要求，打破了传统学科本位的组成形式，提出了跨学科边界、产学边界的“专业+αI”多学科融合培养理念，实现了有限培养周期内的知识简单叠加向有机融合的科学转变。

重庆理工大学车辆工程学院教授、教育部“节能与新能源汽车关键零部件智能制造与控制国际做联合实验室”主任石晓辉先生线上分享了“新能源汽车产学研协同创新体系的探索”。石教授在报告中分享了重庆理工大学在新能源汽车产学研协同创新体系的探索。重庆理工大学在布局建设集教育、研究和人才培养为一体的共享型人才培养实践平台，为其他高校做了表率，值得学习借鉴。

大会开幕式举行了隆重的颁奖仪式。经中国汽车工程学会人才工作委员会二届一次会议表决通过，一致同意授予同济大学李理光教授“行业人才培养杰出贡献奖”，以表彰他在人才培养方面的出色表现。由中国科协常委、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华先生为同济大学李理光教授颁发“汽车行业人才培养杰出贡献奖”。

为助力高校新工科建设，提升汽车行业的人才培养质量，激励青年教师不断改进教学方法、提高教育教学质量，中国汽车工程学会汽车技术教育分会举办首届中国汽车工程学会青年教师教学比赛。40余位青年教师经过激烈角逐，10位青年教师进入决赛环节。7月9日，经过激烈角逐，评选出特等奖1位、一等奖3位、二等奖6位。

大会开幕式还同时举办了“飞舆CO-WIN项目战略合作伙伴签约仪式”。为激发汽车产业创新活力，促进产学研深度融合，培养高层次跨界人才，中国汽车工程学会启动飞舆计划包含飞舆CO-WIN、飞舆E、飞舆会、飞舆校园行等多项活动。

“飞舆CO-WIN项目”由学会联合行业头部企业共同发起，旨在推动前瞻技术从“0-10”的科技创新，通过项目引导高校与科研机构基础研究和企业工程应用研发场景深度融合，使各类创新要素在科技创新中形成合力，打通创新链、产业链、资金链和人才链，共同推动产教融合与成果转化应用。中国汽车工程学会与上海蔚来汽车有限公司、东风汽车集团有限公司、比亚迪汽车工业有限公司共同签署飞舆CO-WIN项目战略合作协议。

大会开幕式专题报告环节由中国汽车工程学会人才工作委员会秘书长、中国汽车工程学会秘书长助理、国汽战略院副院长赵立金主持。

清华大学科技创新领军人才、清华大学车辆与运载学院副院长王志教授发表题为“新时代车辆工程人才培养”的报告演讲，分享了清华大学在车辆工程学科建设方面的探索，尤其提出了智能电动车辆作为一级交叉学科的建设思路，培养目标，以及知识体系。

重庆长安汽车股份有限公司人力资源部总经理吴涛发表题为“长安汽车转型人才队伍建设探索与实践”的演讲。吴总经理在报告中分享了长安汽车为了更快打造数字化技术高能力强的汽车人才队伍，在人才队伍转型建设方面的一些探索和工作实践，包括外部引才、内部育才和人才国际化三方面的内容。

江苏大学研究生院常务副院长蔡英凤以“智能电动车辆学科和专业设置的思考与实践”为题发表演讲，分享了智能电动车辆学科设置的必要性和内涵、可行性及意义，以及江苏大学的实践和探索。

蔚来汽车技术规划首席专家、助理副总裁胡成臣先生以“蔚来产学研协同人才培养体系”为题发表演讲，分享了蔚来汽车在人才培养、产学研协同创新、联合实验室建设等方面的内容。

国家级海外高层次人才、清华大学车辆与运载学院曹东璞教授以“汽车智能化人才培养”为题，分享了英国与加拿大在车辆工程专业本科教学与研究生培养方面的实践，及多学科融合下的人才培养探索。

本次大会共设置1场全体大会、2场闭门会议、4场主题分会场、38个主旨报告、1个青年教师教学比赛特等奖报告，覆盖汽车产业人才培养热点话题。来自于86所高校、52家企业，400余名代表现场参会。本届院长论坛受到高校、企业的高度关注，期待通过这一平台分享经验，凝聚共识，协同合作，共同为行业人才培养建言献策，为汽车产业转型升级提供坚实的人才支撑。

注：文中所述内容与图片均来自组委会官方资料

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